Foto - WRCcom
WRC

Neuville nowym liderem, problemy Ogira

Thierry Neuville jest bliski swojego pierwszego zwycięstwa w sezonie 2023 roku, obejmując fotel lidera w Rajdem Sardynii w emocjonującą sobotę, w której odpadł ośmiokrotny mistrz świata Sébastien Ogier.

Ogier jechał bardzo pewnie i nic nie zapowiadało aby jego piąte zwycięstwo we Włoszech za kierownicą Toyoty GR Yaris było zagrożone i wszystko toczyło się dobrze do 14-go odcinka specjalnego. Zaledwie 1,4 kilometra po starcie na niezbyt ostrym, aczkolwiek śliskim zakręcie auto lidera po prostu zsuneło się ze skarpy tym samym odbierając mu nie tylko pierwszą pozycje ale także możliwość walki o podium.

Foto – WRCcom

Czuję ulgę, że jestem na mecie. To był ciężki dzień, ale wraz z samochodem czułem się coraz lepiej. Dużo się nauczyliśmy, to ważne, ale wciąż nie zawsze jest idealnie i wciąż możemy się poprawić

przyznał Neuville

Lappi widząc na drodze zsunięte auto Ogira ograniczył atak, wiedząc że może zbyt dużo stracić a mało zyskać.

Powiedzmy, że ostatnie dwa i pół etapu były najtrudniejszymi, jakie widziałem od jakiegoś czasu. Utrzymywaliśmy presję na Sebie i w końcu popełnił błąd. Teraz wygląda to dobrze dla zespołu, ale mamy jeszcze jeden dzień do końca

tłumaczył Lappi

Lider mistrzostw, Kalle Rovanperä, awansował na trzecie miejsce kosztem swojego kolegi z drużyny, chociaż jest mało prawdopodobne, aby Fin był w stanie zakłócić czołową parę w bezpośredniej walce tracąc do Fina ponad 1 minutę i prawie dwie do Belga.

To było trudne. Wszystkie nasze miękkie opony są w zasadzie jak gładkie opony i mamy tylko jedną twardą w samochodzie. Utrzymanie się na drodze było dość trudne

podsumował Rovanperä

Foto – WRCcom

Kajetanowicz wskoczył d pierwszej dziesiątki a Marczyk zajmuje bardzo dobre jedenaste miejsce w klasyfikacji generalnej.

1.flag
#11
logo Neuville Thierry – Wydaeghe M.
Hyundai i20 N Rally1 tyre
RC1
M
3:10:36.9
86.5
2.flag
#4
logo Lappi Esapekka – Ferm Janne
Hyundai i20 N Rally1 tyre
RC1
M
3:11:13.3
+36.4
+36.4
86.2
0.13
3.flag
#69
logo Rovanperä Kalle – Halttunen J.
Toyota GR Yaris Rally1 tyre
RC1
M
3:12:27.6
+1:50.7
+1:14.3
85.7
0.40
4.flag
#33
logo Evans Elfyn – Martin Scott
Toyota GR Yaris Rally1 tyre
RC1
M
3:16:13.4
+5:36.5
+3:45.8
84.0
1.22
5.flag
#6
logo Sordo Dani – Carrera Cándido
Hyundai i20 N Rally1 tyre
RC1
M
3:17:04.8
1:20
+6:27.9
+51.4
84.2
1.41
6.flag
#27
logo Fourmaux Adrien – Coria Alexandre
Ford Fiesta Rally2 tyre
RC23:18:48.6
+8:11.7
+1:43.8
83.0
1.79
7.flag
#23
logo Mikkelsen Andreas – Eriksen T.
Škoda Fabia RS Rally2 tyre
RC23:19:14.3
+8:37.4
+25.7
82.8
1.88
8.
+1
flag
#25
logo Suninen Teemu – Markkula Mikko
Hyundai i20 N Rally2 tyre
RC23:21:23.3
+10:46.4
+2:09.0
81.9
2.35
9.
+2
flag
#29
logo Kajetanowicz K. – Szczepaniak M.
Škoda Fabia RS Rally2 tyre
RC23:22:17.4
+11:40.5
+54.1
81.5
2.55
10.
+2
flag
#20
logo Rossel Yohan – Dunand Arnaud
Citroën C3 Rally2 tyre
RC23:22:28.2
+11:51.3
+10.8
81.5
2.59
11.
+2
flag
#37
logo Marczyk M. – Gospodarczyk S.
Škoda Fabia RS Rally2 tyre
RC23:24:09.7
+13:32.8
+1:41.5
80.8
2.96
12.
+2
flag
#41
logo Cais Erik – Těšínský Petr
Škoda Fabia RS Rally2 tyre
RC23:25:06.6
+14:29.7
+56.9
80.4
3.16
13.
+2
flag
#30
logo Munster Grégoire – Louka Louis
Ford Fiesta Rally2 tyre
RC23:27:01.8
+16:24.9
+1:55.2
79.7
3.58
14.
+2
flag
#39
logo Joona Lauri – Shemeikka Tuukka
Škoda Fabia Rally2 evo tyre
RC23:27:24.1
+16:47.2
+22.3
79.5
3.66
15.
+2
flag
#46
logo Prokop Martin – Ernst Michal
Škoda Fabia RS Rally2 tyre
RC23:28:28.2
1:00
+17:51.3
+1:04.1
79.5
3.90
16.
+2
flag
#38
logo McErlean Josh – Rowan John
Hyundai i20 N Rally2 tyre
RC23:29:34.3
+18:57.4
+1:06.1
78.7
4.14
17.
−9
flag
#17
logo Ogier Sébastien – Landais V.
Toyota GR Yaris Rally1 tyre [SR]
RC1
M
3:30:23.8
+19:46.9
+49.5
78.4
4.32
18.
+2
flag
#57
logo Gamba Matteo – Gonella Nicolò
Škoda Fabia Rally2 evo tyre
RC23:39:07.6
+28:30.7
+8:43.8
75.3
6.22
19.
+2
flag
#65
logo Korhonen Roope – Viinikka Anssi
Ford Fiesta Rally3 tyre
RC33:41:42.4
+31:05.5
+2:34.8
74.4
6.79
20.
+2
flag
#66
logo Creighton William – Regan Liam
Ford Fiesta Rally3 tyre
RC33:42:00.2
+31:23.3
+17.8
74.3
6.85

Podobne tematy