Poniżej możemy przeczytać wypowiedzi 10 najszybszych kierowców biorących udział w Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto oraz Efréna Llareny, zwycięzcy Rajdowych Mistrzostw Europy 2022. Wy
Zespół Hyundai Portugal – Craig Breen (IRL), Hyundai i20 N Rally2
Naprawdę nie mam pojęcia, co możemy zrobić, w zeszłym roku najlepiej było być pierwszym na trasie ze względu na warunki. Pojechałem z numerem cztery na trasę, ale absolutnie nie mam pojęcia, czy to właściwe. Jeśli jest bardzo, bardzo mokro, chcesz być z przodu, ale jeśli nie jest tak mokro, idziesz trochę dalej. Samochód sprawiał naprawdę przyjemne wrażenie. Zrobiłem test w środę, ale tak naprawdę nie czuję, że prowadziłem samochód, bardziej jakbym płynął. Zrobiliśmy 20 lub 30 kilometrów, ale ze względu na warunki był to prawie strzał w dziesiątkę. Szczerze mówiąc, podczas pierwszego przejazdu dzisiejszego treningu swobodnego samochód spisywał się świetnie, naprawdę dobrze. Miejmy nadzieję, że nie będzie padać zbyt dużo i może trochę wyschnąć.
MRF Tyres Dealer Team – Mads Østberg (NOR), Citroën C3 Rally2
Przede wszystkim miło jest być tutaj i wziąć udział w tym rajdzie. Startuję pierwszy na szosie i zawsze tak było. Jeśli masz takie warunki na mokrej nawierzchni, kiedy pada deszcz, opierając się na wcześniejszych doświadczeniach z poprzednich rajdów, szczególnie tutaj w Portugalii. Oczywiście widziałem, co zrobił tutaj Nil Solans, wygrywając od pierwszego miejsca na trasie. Cieszę się, że mogę wybrać pierwszy na drodze. Mamy dobre ustawienia samochodu, czuję się w nim komfortowo i mamy teraz kilka nowych części w samochodzie, co daje nam dużo pewności siebie. Próbujemy wszystkiego, co w naszej mocy i doceniam wysiłek wszystkich zaangażowanych w samochód, technicznie, a także producenta opon. To dobra kombinacja, mamy dobry zespół, mocny samochód i jesteśmy gotowi na dobry rok.
Miko Marczyk (POL), Škoda Fabia RS Rally2
Nie wiem, czy druga pozycja tuż za Madsem to dobry pomysł, ale jeśli odcinki będą błotniste, to mam nadzieję, że będzie to dobry wybór, a bycie drugim na szosie to wciąż trochę przyczepności. Nawet gdybym był najszybszy na odcinku kwalifikacyjnym, nie wiem, czy zająłbym pierwsze miejsce, ale prawdopodobnie tak. Drugie miejsce było dla nas możliwe i mam nadzieję, że to dobry wybór. Na pewno dobrze, że zaczynamy sezon bardzo wcześnie i po raz kolejny jesteśmy w ERC. Dużo się rozwijamy w 2020 i 2021 roku na etapach ERC i mam nadzieję, że będzie to dla nas dobre wydarzenie i wtedy będziemy mogli porozmawiać z naszymi sponsorami o tym, żeby zrobić jeszcze więcej. Trzymamy za to kciuki.
Mikko Heikkilä (FIN), Škoda Fabia Rally2 Evo
To był fajny przejazd na odcinku kwalifikacyjnym, całkiem czysty, całkiem bezpieczny. Mieliśmy mały problem z zaworem odskakującym, ale bez tego było całkiem nieźle, ale nawet z tym problemem czas był dobry i możemy być trzeci na trasie na jutro, co jest dobre. Teraz mam nadzieję, że będzie padać.
RedGrey – Georg Linnamaë (EST), Hyundai i20 N Rally2
Nasze piąte miejsce na drodze jest prawie takie samo jak w zeszłym roku, więc zobaczymy, co da się zrobić. Warunki są nieco inne, ale nie tak bardzo i zobaczymy, czy Mads podjął dobrą decyzję, czy nie. Nowy samochód sprawuje się bardzo dobrze, wydaje się być mocnym samochodem, ma kilka pozytywów i kilka negatywów, ale jestem pewien, że możemy usunąć negatywy w ciągu roku.
GR Motorsport Kft – Miklós Csomós (co-driver Attila Nagy, HUN), Škoda Fabia Rally2 Evo
Wybieramy szóstą pozycję i myślę, że lepiej będzie pobiec za Craigiem Breenem. Liczymy na deszcz. W zeszłym roku byliśmy 15. samochodem, ale myślę, że w deszczu może być lepiej na tej pozycji.
Mathieu Franceschi (FRA), Škoda Fabia Rally2 Evo
Podążam za innymi facetami, więc wybraliśmy siódme miejsce i jutro zobaczymy, czy to prawda. Z pewnością lista startowa jest niesamowita, ale jesteśmy tutaj, aby zdobyć maksymalne doświadczenie, a celem jest dotarcie do mety, zobaczmy, ponieważ chcemy się dużo cieszyć.
BRC Racing Team – Hayden Paddon (NZL), Hyundai i20 N Rally2
Poszedłem za trendem i zająłem ósme miejsce na szosie. Nie możemy się doczekać pełnego sezonu w ERC i spróbujemy w ten weekend zdobyć kilka punktów i po prostu wrócić do gry. Portugalia nie była dla nas najmilszym miejscem przez lata, ale postaramy się naprawić ten rekord w ten weekend i jest to idealna okazja, aby to zrobić.
Bilteknik TRT Citroën Rally Team – Tom Kristensson (SWE), Citroën C3 Rally2
W tej chwili wszystko wydaje się niesamowite i jestem bardzo zadowolony i bardzo wdzięczny, że tu jestem. Bardzo podobał mi się etap kwalifikacyjny i bardzo podobał mi się nowy samochód, więc nie mogę się doczekać nowej przygody. Mads bardzo mi pomaga i jestem mu bardzo wdzięczny za to, że tak bardzo mi pomógł. Byłem w stanie bardzo szybko znaleźć pewność siebie w samochodzie i dyskutowaliśmy o rozwoju i czułem każdy szczegół, który wyjaśnił tak bardzo ładnie i jak dotąd tak dobrze.
Bernardo Sousa (PRT), Citroën C3 Rally2
Tak, to prawda, byłem zwycięzcą celebryckiej wersji portugalskiego Big Brothera, co było niesamowite, ponieważ jestem kierowcą rajdowym, ale poszedłem do programu telewizyjnego i wygrałem. Zdecydowanie pozycja na drodze będzie ważna, wtedy musisz jechać płasko jak zawsze.
Źródło: FIAerc.com