Damiano De Tommaso odniósł zwycięstwo w Rally di Roma Capitale, gdy to ponownie mechaniczne problemy wyeliminowały Andrei Crugnoli w niedzielnym 9 etapie i pozbawiły go szansy na walkę o zwycięstwo.
Do pierwszego niedzielnego odcinka specjalnego Crugnoli startował z prawie 10 sekundową przewaga nad swoim rodakiem i nic nie zapowiadało aby coś mogło ulec zmianie. Jednakże w trakcie dziewiątego odcinak liderowi przytrafił się koszmar podobny do tego z przed roku, usterka techniczna pozbawiła go prawie minutę straty tym samym wykluczając go z dalszej rywalizacji nie tylko o zwycięstwo, ale o miejsce na podium.
Sytuacja ta spowodowała, że De Tommaso był miezagrożony bezpośrednio i mógł spokojnie kontrolować dalszy przebieg rajdu aby ostatecznie uplasować z przewagą ponad 10,5 sekundy od Simone Campedelli, która cieszyła się bezproblemowym przejazdem w Team MRF Tyres Fabia.
„Nie mam słów, aby opisać to uczucie” –powiedział podekscytowany De Tommaso.
„Jestem bardzo szczęśliwy i muszę podziękować zespołowi, Pirelli Tyres i wszystkim naszym mechanikom. „Podobały mi się wszystkie etapy, a nasze opony były bardzo, bardzo dobre w tym rajdzie” – dodał.
Kierowca Citroëna C3, Yoann Bonato, stoczył zaciekły pojedynek z liderem mistrzostw Efrénem Llareną i wyprzedził zawodnika MRF Škoda zaledwie o trzy dziesiąte sekundy, zajmując ostatnie miejsce na podium. Na mecie zawodnik okazywał wielkiego podekscytowania
„Staraliśmy się! Naciskaliśmy maksymalnie, popełniając drobne błędy, ale nie traciliśmy dużo czasu. Było dobrze – musimy poczekać na czas Llareny, a jeśli będzie szybszy od nas, to dla niego dobrze. Jeśli nie, to jest dla nas dobre!
Polski zespół w składzie Grzyb Grzegorz / Binięda Adam uzyskał świetny wynik w klasyfikacji generalnej zajmując ósmą pozycje.
„Przejechałem ponad 300 rajdów – a ten jest na pewno w pierwszej dziesiątce! Było nam naprawdę ciężko, ale jesteśmy szczęśliwi. Mam nadzieję, że w przyszłym roku będę mógł przyjechać na ten rajd.” – powiedział Grzyb
Kotarba Łukasz – Kotarba Tomasz ukończyli rajd na 16 pozycji w klasyfikacji generalnej a Widłak Igor – Dymurski Daniel na 37 oraz na drugiej w klasie ERC3
1. | ![]() #15 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:52:37.5 | 99.6 | |
2. | ![]() #8 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:52:48.0 | +10.5 +10.5 | 99.5 0.06 |
3. +1 | ![]() #9 | ![]() Citroën C3 Rally2 ![]() | RC2 | 1:53:05.2 | +27.7 +17.2 | 99.2 0.15 |
4. −1 | ![]() #1 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:53:05.5 | +28.0 +0.3 | 99.2 0.15 |
5. | ![]() #14 | ![]() Citroën C3 Rally2 ![]() | RC2 | 1:53:44.3 | +1:06.8 +38.8 | 98.6 0.36 |
6. | ![]() #3 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:53:49.3 | +1:11.8 +5.0 | 98.6 0.38 |
7. | ![]() #5 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:53:51.9 | +1:14.4 +2.6 | 98.5 0.40 |
8. | ![]() #11 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:54:13.3 | +1:35.8 +21.4 | 98.2 0.51 |
9. | ![]() #55 | ![]() Škoda Fabia R5 ![]() | RC2 | 1:54:29.0 | +1:51.5 +15.7 | 98.0 0.60 |
10. | ![]() #20 | ![]() Škoda Fabia Rally2 evo ![]() | RC2 | 1:55:00.7 | +2:23.2 +31.7 | 97.5 0.77 |